（珠海轉(zhuǎn)向助力油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

轉(zhuǎn)向助力油缸因其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在珠海地區(qū)廣受歡迎，那么珠海轉(zhuǎn)向助力油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠銷售珠海轉(zhuǎn)向助力油缸，除了轉(zhuǎn)向助力油缸還銷售電動(dòng)液壓油缸、壓機(jī)油缸、單向油缸、轉(zhuǎn)向助力油缸、壓力機(jī)油缸、叉車液壓油缸、尾板油缸、搬運(yùn)車油缸、車輛用油缸、液壓增壓油缸、液壓空心油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸等型號。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在陜西、四川、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古等地均有使用。

轉(zhuǎn)向助力油缸介紹：

轉(zhuǎn)向助力油缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80um要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。

轉(zhuǎn)向助力油缸要合理使用液壓油：嚴(yán)把液壓油選用關(guān)。嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時(shí)，應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入)，經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色。如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫。或油液變成乳白色時(shí)，應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來源，并及時(shí)加以消除。

轉(zhuǎn)向助力油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；轉(zhuǎn)向助力油缸運(yùn)行速度快時(shí)須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運(yùn)行速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運(yùn)行速度快時(shí)必須考慮用緩沖套、緩沖閥。

轉(zhuǎn)向助力油缸相關(guān)問題：

薄型油缸是用來干啥的？
原理和普通油缸沒啥區(qū)別，就是安裝空間小，形成小，適合一些特殊場合。比如空間緊湊，小行程的地方使用。

兩個(gè)油缸有一個(gè)換向控制，如兩個(gè)油缸的負(fù)荷不一樣時(shí)，如何確保它們的同步性問題？
要求油缸的活塞桿伸出同步：在方向控制閥的A口裝一個(gè)分流集流閥或同步馬達(dá)，再從分流集流閥的兩個(gè)出口分別接到兩個(gè)油缸的無桿腔。要求活塞桿收回同步時(shí)分流集流閥的出口分別接到兩個(gè)油缸的有桿腔。同步性能取決于分流集流閥的質(zhì)量以及液壓系統(tǒng)的泄露情況。