(青海雙出油缸,生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

雙出油缸因其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在青海地區(qū)有一定需求，那么青海有沒有生產(chǎn)雙出油缸的加工廠呢？

河北恒宇油缸生產(chǎn)青海雙出油缸，除了雙出油缸還生產(chǎn)大型液壓油缸、液壓夾具油缸、支腿液壓油缸、差動(dòng)油缸、法蘭式油缸、雙作用油缸、子母油缸、剪板機(jī)油缸、鑿巖臺(tái)車油缸、拉力油缸、超長油缸、液壓伺服油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在陜西、四川、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古等地均有使用。

雙出油缸介紹：

當(dāng)雙出油缸安裝上主機(jī)后，在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油，并應(yīng)對耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。

雙出油缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，雙出油缸致使動(dòng)作不規(guī)則。排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。

如果遇到雙出油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請檢查雙出油缸內(nèi)部是否有澀滯。雙出油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使雙出油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，雙出油缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。同時(shí)檢查潤滑是否良好或雙出油缸孔徑加工是否超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對

雙出油缸相關(guān)問題：

滑塊重量35斤退出行程55mm,用40缸徑的油缸是否有風(fēng)險(xiǎn)？
40缸徑液壓缸最大輸出力可以達(dá)到2噸，能否夠用要看使用場景。另外，機(jī)構(gòu)卡死的問題與動(dòng)力源大小無關(guān)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和良好的加工裝配精度才是關(guān)鍵。

氣動(dòng)壓鉚油缸如何加油？
你說的應(yīng)該是氣動(dòng)液壓拉鉚槍如何添加液壓油是吧？首先將槍平放，也就是橫著放，同時(shí)推動(dòng)沖程定位銷并且松開后蓋，最多向左旋轉(zhuǎn)五圈，然后用扳手將封油螺絲松開，慢慢加入液壓油并且使氣泡排出，加滿即可緊固上封油螺絲。這個(gè)添加液壓油的過程就結(jié)束了。