(河北自動(dòng)換向油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

自動(dòng)換向油缸因?yàn)槠溥\(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，在河北地區(qū)廣受歡迎，那么河北有沒有銷售自動(dòng)換向油缸的加工廠呢？

恒宇神州油缸廠銷售河北自動(dòng)換向油缸，除了自動(dòng)換向油缸還銷售叉車轉(zhuǎn)向油缸、冷壓機(jī)油缸、帶緩沖油缸、法蘭式油缸、大缸徑油缸、折板機(jī)油缸、液壓舉升油缸、叉車液壓油缸、同步油缸、履帶轉(zhuǎn)向油缸、往復(fù)式油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津等地均有使用。

自動(dòng)換向油缸介紹：

自動(dòng)換向油缸缸筒的檢查：自動(dòng)換向油缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起自動(dòng)換向油缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒內(nèi)表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測(cè)量縱向拉痕的深度，以便采取相應(yīng)的解決方法。

自動(dòng)換向油缸缸體的正確滾壓加工工序：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。自動(dòng)換向油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)

自動(dòng)換向油缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80um要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。

自動(dòng)換向油缸相關(guān)問題：

液壓系統(tǒng)原理圖，管路標(biāo)識(shí)S與L,分別對(duì)應(yīng)的公稱直徑?16S相當(dāng)于DN12高壓油缸，15L表示什么呢？
16S指的是高壓系列，外徑16x2的鋼管，對(duì)應(yīng)的卡套螺母是M24X1.515L是低壓系列，外徑15x1.5的鋼管，對(duì)應(yīng)的卡套螺母是M22X1.5。

油缸行程太快我想讓它慢點(diǎn)怎么做？
液壓缸是執(zhí)行動(dòng)作，動(dòng)力源是液壓系統(tǒng)。油缸速度太快，說明系統(tǒng)流量大，液壓系統(tǒng)有負(fù)責(zé)調(diào)速功能的液壓閥，方法：1，通過調(diào)整調(diào)速閥把速度降低下來；2，調(diào)速閥已經(jīng)調(diào)整到最低了，說明液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量太高了，需要重新按需配置液壓系統(tǒng)，或者油缸缸徑改大。