(內(nèi)蒙古同步液壓油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

同步液壓油缸因其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，在內(nèi)蒙古地區(qū)需求較大，那么內(nèi)蒙古有沒(méi)有定制同步液壓油缸的廠商呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸定制內(nèi)蒙古同步液壓油缸，除了同步液壓油缸還定制雙出油缸、伸縮式油缸、尾板油缸、電動(dòng)液壓油缸、叉車(chē)油缸、貨梯液壓油缸、飛翼車(chē)廂油缸、支腿支撐油缸、高壓油缸、壓板機(jī)油缸、復(fù)位油缸、電動(dòng)叉車(chē)油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在河南、貴州、安徽、陜西、四川、新疆等地均有使用。

同步液壓油缸介紹：

同步液壓油缸磨損嚴(yán)重時(shí)，可以嘗試用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內(nèi)徑仿形板將調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實(shí)，并高于缸筒內(nèi)表面，待固化后，進(jìn)行打磨留出精加工余量，最后通過(guò)研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達(dá)到要求。但這種修復(fù)缸的壽命及可靠性都不高。

同步液壓油缸大多故障是因?yàn)楦左w內(nèi)有異物混入同步液壓油缸的故障當(dāng)中，最成問(wèn)題的是，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到同步液壓油缸里的。有異物進(jìn)入后，活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這對(duì)于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面，異物夾在此滑動(dòng)表面之間，容易形成傷痕。

同步液壓油缸本身滑動(dòng)部件的配合不能過(guò)緊，密封磨擦力不能過(guò)大，活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。

同步液壓油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸的活塞桿為什么要那么高精度？
希望油缸使用周期長(zhǎng)，各個(gè)零部件其實(shí)都要高精度，不光活塞桿，還有缸筒，密封溝槽，表面的粗糙度，油缸看起來(lái)很簡(jiǎn)單，隨便液壓廠都會(huì)做油缸，但是真的油缸做好就很難了。

液壓缸缸筒是如何加工的？
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。