（鹽城往復(fù)式油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

往復(fù)式油缸由于其使用壽命長，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，在鹽城地區(qū)需求量大，那么鹽城往復(fù)式油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸供應(yīng)鹽城往復(fù)式油缸，除了往復(fù)式油缸還供應(yīng)叉車傾斜油缸、雙出油缸、柱塞式油缸、500噸液壓機(jī)油缸、鉆機(jī)支腿油缸、壓濾機(jī)油缸、熱壓機(jī)油缸、飛翼車廂油缸、單齒條油缸、等速油缸、冷壓機(jī)油缸、叉車舉升油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在貴州、安徽、陜西、四川、新疆、寧夏等地均有使用。

往復(fù)式油缸介紹：

往復(fù)式油缸不等同于氣缸，由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用,但往復(fù)式油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用往復(fù)式油缸系統(tǒng)。

往復(fù)式油缸在使用中要盡量避免緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。

往復(fù)式油缸大多故障是因?yàn)楦左w內(nèi)有異物混入往復(fù)式油缸的故障當(dāng)中，最成問題的是，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到往復(fù)式油缸里的。有異物進(jìn)入后，活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面，異物夾在此滑動(dòng)表面之間，容易形成傷痕。

往復(fù)式油缸相關(guān)問題：

液壓油缸放氣閥在哪？
有一個(gè)放氣孔，在油缸頂部進(jìn)油管旁邊。一般都可以不用的，油缸多動(dòng)作幾下里面的空氣就可以自然排空。

汽車起重機(jī)四種油缸有哪些？
汽車起重機(jī)的四種油缸一般指吊臂的伸縮油缸（調(diào)整吊臂長度）、吊臂的變幅油缸（調(diào)整吊臂的仰角）、支腿的水平伸縮油缸和支腿的垂直油缸。