（東莞頂管機(jī)油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

頂管機(jī)油缸因其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在東莞地區(qū)有一定需求，那么東莞頂管機(jī)油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇生產(chǎn)東莞頂管機(jī)油缸，除了頂管機(jī)油缸還生產(chǎn)尾板平衡油缸、轉(zhuǎn)向油缸、同步液壓油缸、保壓油缸、汽車尾板油缸、搬運(yùn)車油缸、提升機(jī)油缸、吊車支腿油缸、500噸液壓機(jī)油缸、液壓工程油缸、推拉油缸、升降油缸等型號。

恒宇集團(tuán)神州油缸的油缸產(chǎn)品，在廣東、江蘇、山西、湖南、云南、河北等地均有使用。

頂管機(jī)油缸介紹：

頂管機(jī)油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求：㈠、因為沒有特殊要求，所以選用45號鋼作為活塞桿的材料，本次設(shè)計中活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因為是運(yùn)行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

頂管機(jī)油缸活塞桿的材質(zhì)介紹：一般來說，在生產(chǎn)加工頂管機(jī)油缸活塞桿的時候都會選擇使用45鋼制造，在具體使用的時候是有較大的沖擊力，并且在重載荷傳動時也都用一些性能比較好的鋼制造的。就是為了在使用的時候有足夠的工作強(qiáng)度，并且可以保障正常的使用，這個還是比較關(guān)鍵，需要對材質(zhì)有詳細(xì)的了解。

頂管機(jī)油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；頂管機(jī)油缸運(yùn)行速度快時須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運(yùn)行速度較慢時可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運(yùn)行速度快時必須考慮用緩沖套、緩沖閥。

頂管機(jī)油缸相關(guān)問題：

為什么輕型油缸 在相同油壓下出力比重型油缸少？
f=ps相同的壓力下，面積越大出力越大，但最大壓力不能超過油缸的系統(tǒng)工程壓力！

液壓油缸放氣閥在哪？
有一個放氣孔，在油缸頂部進(jìn)油管旁邊。一般都可以不用的，油缸多動作幾下里面的空氣就可以自然排空。