升高車油缸因為其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，因而得到廣泛應用。

升高車油缸的裝配工作對升高車油缸品質有很大影響：裝配前必須對各零件仔細清洗；要正確安裝各處的密封裝置：安裝形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應對著有壓力的油腔。此外，因為是Yx形密封圈，所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯；由于密封裝置與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油；螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求；活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差；裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。升高車油缸如果出現(xiàn)活塞桿與缸筒卡住或升高車油缸堵塞的情況，此時無論如何操縱，升高車油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。當升高車油缸需要貯存一段時間時，請按如下推薦的方法執(zhí)行：升高車油缸應存放在干燥，潔凈，無腐蝕性氣體的室內環(huán)境中，注意保護升高車油缸免受來自內部的腐蝕和外部的損害。如無法滿足室內要求時，應在硬化、排水較好的地面墊起30cm以上，上部做好覆蓋防水存放，升高車油缸禁止長期直接接觸水汽。升高車油缸應盡可能垂直放置，并且活塞桿朝上，這可以使因升高車油缸內可能發(fā)生的冷凝引起的腐蝕，以及密封件因活塞和活塞桿自重引起的永久性變形減小到最小。（盾構機中盾存放時，撐靴朝上放置）。保留油口防護蓋，直至連接管路為止。長期貯存時，應在升高車油缸的活塞兩側加注保

當升高車油缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時，應使活塞移至缸底位置，拆卸中嚴禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。升高車油缸在安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產品，安裝時采用專制裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型升高車油缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。升高車油缸本身滑動部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導向套之間應選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應將密封磨擦力調整到適中程度。

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油缸的行程怎么定？
自行設計要根據(jù)產品需求，實際應用。標準缸客戶定。或者客戶要求怎怎樣參數(shù)。油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

油缸發(fā)黑正常嗎？
油缸發(fā)黑屬軟性故障：1。他并不影響你的設備正常工作，2。油缸發(fā)黑涉及到很多東西：液壓油、油封材質、活塞桿鍍層等、這三種東西都不是廠家能決定的因為這三種東西都是其他生產廠家提供、3.如果設備不是因為高溫引起油缸發(fā)黑的話可以不必過多糾結因為你的挖機照樣能正常工作。如果你覺得看起來不舒服可以選擇更換油缸或更換液壓油。

液壓油缸缸內壁拉毛,局部磨損嚴重或腐蝕,該怎么處理？
液壓油缸內壁拉毛、局部磨損或腐蝕，是可以修復的。采用內壁冷熔銅技術，它有如下優(yōu)勢：一是：溫度低，工作時溫度小于180度，熱影響區(qū)小。二是：硬度高，可達布氏硬度280，耐磨防腐三是：工藝成熟，一些大型煤機廠均已修復過，效果顯著。

100t油缸配多大泵多大電機？
負載按15噸計算,行程按100計算（都取最大數(shù)）15噸=15000公斤,15000/210bar（21兆帕）=71.42平方厘米（油缸面積）71.42/3,14在開方*2=90,5油缸的內徑可以取100毫米.行程100厘米,也就是一米,假設10,秒一個來回,那么就是一分鐘六次,每分鐘六米,那么需要的流量就是,71,42*600厘米（6米）=42840毫米=42.84升/分鐘42.84*21/60=14.9千瓦可以選擇1450轉4級電機15KW。